El intendente Natalio Lattanzi visitó los estudios de FM Rufino para hacer algunas aclaraciones sobre la editorial vertida ayer por el titular de la emisora Alejandro Albornoz Villagra acerca de la convocatoria a reunión por la Autopista el lunes en Venado Tuerto.    La entrevista sirvió además para recorrer algunos otros temas.

El derecho a réplica fue precisamente por la publicación desde la página de la Municipalidad de Rufino en donde se mencionaba al intendente como el convocante a dicho encuentro.

El mandatario expresó que en un encuentro que tuvo con el Senador Lisandro Enrico en Casilda, el legislador departamental sugirió hacer una reunión por la Autopista.  Esto fue durante el reclamo en esa localidad por el estado de la ruta 33 en el que participaron diversos sectores.  

"Nosotros siempre seguimos trabajando por la autopista", expresó Lattanzi.  "Sabemos que la autopista va lenta, pero va.   Nos desvela lo que quedó trunco por la derogación de las PPP para el mantenimiento tramo a Rufino y lo que es el tramo de Rosario-San Eduardo", agregó.    "Hoy ni siquiera está en papel, no está en agenda.   Enrico me dice convocar a  Venado Tuerto y los presidente comunales.  Si no hay problemas, yo hago la convocatoria, la retransmitimos, le dije",  manifestó Lattanzi quien sostuvo que "nosotros tenemos nuestra propia impronta, no nos colgamos de nadie".

Al referirse sobre la obra durante el gobierno de Macri, el intendente comentó: "No pormenoricemos o subvaloremos lo que significa un llamado a licitación o adjudicación con una empresa u obrador instalado acá para las PPP y el inicio de la autopista".   Luego hizo referencia a los problemas inflacionarios y de recursos hacia Santa Fe con el actual gobierno e insistió en su rol durante estos años: "Si hay alguien pendiente de la autopista, corte de la ruta 7 por La Picasa en donde estuvimos solos.  con la ruta 31 meses cortada.  Tuvimos 10 años de conectividad perdida de la ruta 7 y se va a volver a cortar si no hacemos la variante sur", advirtió tomando como referencia lo que sucede en potencias como China o en la propia Cuenca del Salado (cuyas aguas terminan en La Picasa) con el incremento del régimen pluviométrico.

Natalio enumeró: "Tenemos una napa freática en ascenso, falta de extracción de agua por diferentes motivos y de bombeo.    Optimizando la estación y previendo alguna cuestión accidental, estamos un 40 % de lo que es la proyección de la laguna en la materia de bombeo".

"Yo no estoy acá para escalar hacia lugares de mayor comodidad, no es lo mismo ser intendente que hacer una gestión bajo notas", aseveró.  Y aclaró sentirse "muy contento" de haber aprovechado su lazo directo con el anterior gobierno nacional para insistir sobre diferentes temas, recordando distintos episodios como la invitación a Miguel Liftchitz, el fallecido ex gobernador provincial para que se acercara a Buenos Aires, su primer reunión con Javier Iguacel el 7 de enero de 2016 cuando aún no había sido designado oficialmente.  "En ese momento estuvimos hablando también del tramo a Villegas que no estaba en los planes para la ruta segura, también la ruta segura de Junín a Justo Daract y variante sur de La Picasa" y también sobre las notas formales para reclamar alguna obra o postergación de la misma.

También recordó las reuniones con representantes políticos e institucionales de la ciudad, las discusiones hasta donde llegaría la Autopista, donde la cuestión radicaba en el ingreso por el oeste a la ciudad y el paso por la laguna de Sancti Spíritu.   Luego se definió que llegara hasta la antena repetidora. 

Además rememoró el "espaldarazo" para que la Autopista se haga hasta Rufino ya que originalmente la idea es que una Rosario con Venado Tuerto, mencionando a Ovidio Buttani.   "Si hago un repaso de las reuniones que se hicieron, no hubo mezquindades", mencionando algunas en donde fueron dirigentes de otros partidos representando a Rufino, como el caso de Gustavo Dehesa.  

"La muestra de todo esto es que la autopista nació en Rufino" y expresó que esta "será una lucha de años" reiterando su preocupación por el tramo San Eduardo-Rosario.  Además, también hizo mención a que el último planteo es la ampliación de camiones que acarreen tierra, "no tienen que ser 15 sino 80".   Y la nota que le acercó en su momento la actual concejal Gisela Reinoso a Macri y Dietrich para el inicio de tareas "directamente nosotros".  

Cerrado el tema Autopista, el intendento mencionó la reciente convocatoria en Firmat tras el llamado de su par Lionel Maximino.   "Como tenía la agenda a full, le dije "te mando funcionarios para que apoyen e intervengan" (aludiendo a Mariano Rey y Hugo Prado).

"Yo me muevo institucionalmente, gestionando.  Si quisiera, podría hacer un video todos los días sobre cuestiones políticas", manifestó el mandatario y destacó que hay en carpeta "300 días de proyectos continuos que no tiene que llover".    Destacó que en lo inmediato llega el tercer reembolso para el Punto DIgital, la obra de 18 veredas en calle Brown y transversales del Plan Incluir.  "En 45 días el cordón cuneta en el Barrio Parque, en 95 o 100 días terminamos el adoquinado del Barrio Jardín.   Seguimos con el asfalto caliente en el Parra Plan.   También vamos a empezar con trabajos en Barrio Newbery, lo que es Trompezón, Colonia Dolores, atrás del Parque".

Acerca de las 200 cuadras de cloacas, "contratamos un Ingeniero de Rosario y en 65 días debería estar aprobada.  Esto va a incluir a la Escuela 6426 que no cuenta con cloacas.  Además el ENOSA se hace cargo del 100 por ciento", expresó Natalio Lattanzi.  

Y concluyó acerca de esta obra refiriéndose a los trabajos previos que serán de revestimiento de canales, el alcantarillado en Carlos Gardel y Scalabrini Ortiz y posteriormente sobre Moreno hasta Vega Guerra.

"También estamos trabajando en un proyecto de energía fotovoltaica a través de convocatoria provincial vía el Ministerio de Energía de la Nación y la por el tema de la Terminal".

Por último recalcó que para las 172 viviendas proyectadas, "necesitamos que una vez que salga el llamado a licitación, todos ayuden a que las empresas se inscriban, para no perder esta posibilidad".